La Cour supérieure des comptes et du contentieux administratif (CSCCA) a approuvé le contrat signé entre le ministère de l’Économie et des Finances (MEF), le ministère de la Justice et de la Sécurité publique (MJSP), le ministère de l’Intérieur et des Collectivités territoriales (MICT), le ministère de la Défense (MD) et la compagnie Evergreen Trading System Limited.
La Cour supérieure des comptes et du contentieux administratif (CSCCA) a approuvé le contrat signé entre le ministère de l’Économie et des Finances (MEF), le ministère de la Justice et de la Sécurité publique (MJSP), le ministère de l’Intérieur et des Collectivités territoriales (MICT), le ministère de la Défense (MD) et la compagnie Evergreen Trading System Limited. Ce contrat vise à renforcer la sécurité nationale au niveau des frontières, optimiser les recettes fiscales et douanières et accroître la capacité de l’État à lutter efficacement contre la criminalité transnationale, la fraude fiscale et la contrebande, a appris Le Nouvelliste, lundi 23 février 2026.
« Le contrat a été approuvé », a confirmé au journal le Premier ministre Alix Didier Fils-Aimé. « Les travaux doivent commencer d’ici un mois pour poser les bases et organiser l’implémentation. Les premiers effets ne se verront pas dans un ou deux mois. La première étape sera le contrôle des valeurs en douane et des qualités au niveau des postes frontaliers. C’est ce qui permettra à l’État d’augmenter ses recettes et de disposer de plus de moyens, notamment pour fournir la sécurité et les services de base à la population », a-t-il poursuivi.
« Notre première responsabilité est de contrôler notre frontière. En tant que bons voisins, les Dominicains peuvent nous aider. Mais notre responsabilité première est de contrôler notre frontière », a insisté le Premier ministre.
Le montant du projet de contrat s’élève à 542 634 238,00 USD. Ce montant sera pris en charge par le prestataire privé, selon les informations obtenues par Le Nouvelliste. Un montant de 13 600 000,00 USD, correspondant aux frais de mobilisation, sera financé par le MEF. La durée du projet est fixée à dix ans, incluant deux années de mise en œuvre et huit années d’exploitation.
Enrique Segura, président de Alex Stewart International, et Vincent Gordon, président de Evergreen Trading System Limited, sont les responsables des deux compagnies ayant signé le contrat avec l’État haïtien, a appris Le Nouvelliste.
Le projet de contrat, désormais approuvé par la CSCCA, avait été retourné pour correction de certains points, selon une source proche du dossier. « La base de calcul du montant de garantie n’avait pas été précisée et une garantie renouvelable par périodes successives n’avait pas été envisagée afin d’éviter une charge excessive pour l’autorité contractante. En outre, les frais de service de fonctionnement indexés sur les recettes douanières étaient fixés à 3 % des recettes. Ce mécanisme créait une dépendance directe entre performance douanière et financement du projet. L’impact budgétaire n’avait pas été évalué et aucun mécanisme de plafonnement ou de révision n’avait été prévu », a indiqué cette source gouvernementale.
Le cœur du projet concerne le renforcement de la sécurité aux frontières. Jusqu’à la récente graduation de la dernière promotion, la Police frontalière (Polifront) ne comptait qu’un peu plus de 300 agents pour sécuriser la frontière terrestre avec la République dominicaine, longue de 400 km. Le projet prévoit l’utilisation d’équipements de surveillance par satellite, de drones, de scanners et d’hélicoptères pour renforcer la sécurité frontalière.
Il est également prévu l’installation de scanners de marchandises et de scanners de conteneurs dans les ports maritimes de Port-au-Prince, du Cap-Haïtien et de Saint-Louis-du-Sud, ainsi que dans les postes frontaliers de Malpasse, Belladère et Ouanaminthe. Des scanners mobiles de marchandises seront déployés dans les ports de Saint-Marc, Gonaïves, Port-de-Paix, Petit-Goâve et Miragoâne.
Le projet inclut aussi un renforcement technologique des services d’immigration, la mise en place d’équipements modernes de contrôle des personnes et la reconstruction ou la réhabilitation de plusieurs infrastructures douanières et d’immigration à travers le territoire national, selon notre source.